机械、电气、气压、液压4大传动方式对比,动图完美展示

时间:2019-07-09 来源:www.rippleslpy.com

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机械,电气,气动,液压四大传动方式对比,动态地图完美展示

编者注:有很多方法可以开车。在目前使用的四种主要类型的变速器(机械,电气,液压和气动)中,没有一种动力传动是完美的。今天我与大家分享四种传输方法的优缺点。

机械传动

齿轮传动

齿轮传动是机械传动中最广泛使用的传动形式。其传动更精确,效率更高,结构紧凑,运行可靠,使用寿命长。根据不同的标准,齿轮传动可分为许多不同的类型。

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优点:

结构紧凑,适合短距离传输;适用范围广泛的外围速度和功率;精确,稳定,传动比高;可靠性高,寿命长;平行轴,任意角度的交叉轴和任意角度的交错轴两者之间的传动。

2.涡轮涡流驱动

适用于两个轴之间的运动和动力,具有垂直和非交叉空间。

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涡轮涡流传动的主要参数是:模量;压力角;蜗轮分度圈;蠕虫分度圈;铅;蜗轮数;蠕虫头数;传动比。

3.皮带传动

皮带传动装置是利用柔性皮带的机械传动装置,该皮带张紧在皮带轮上以用于运动或动力传递。皮带传动装置通常包括驱动轮,从动轮和在两个轮子上张紧的环形皮带。

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1)对于两个轴的平行旋转方向相同的情况,它被称为开放运动,中心距离和包角的概念。

2)根据横截面形状,皮带类型可分为三类:平皮带,V带和特殊皮带。

3)应用重点是:传动比的计算;皮带的应力分析计算;单V带的允许功率。

4)皮带传动的主要特点:

优点:

适用于两个轴之间中心距离较大的传动装置。它具有良好的柔韧性,可以减轻冲击力并吸收振动。它可以防止在超载时损坏其他部件。它结构简单,成本低。

缺点:

传动装置的外形尺寸很大;张紧装置是必需的;由于滑动,固定传动比无法保证;皮带的寿命很短;传输效率低。

4.链传动

传递到具有特殊齿形的从动链轮。包括主动链,从动链,循环链。

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优点:链传动有许多优点。与皮带传动相比,它没有弹性滑动和滑动现象,平均传动比准确,工作可靠,效率高;传动功率大,过载能力强,相同工况下的传动尺寸小;张力小,轴上的压力小,可以在高温,潮湿,灰尘和污染等恶劣环境下工作。

与齿轮传动相比,链传动对制造和安装的要求较低。当中心距离大时,传动结构简单;瞬时链速和瞬时传动比不恒定,传动稳定性差。

缺点:链传动的主要缺点是:只能用于两个平行轴之间的传动;成本高,易磨损,易拉伸,传动稳定性差,附加动态负载,振动,冲击和运行时噪音,不适合在快速反向驱动。

5.轮式系统

由两个以上齿轮组成的变速器称为火车。根据轮系中是否存在轴移动齿轮,齿轮传动装置可分为普通齿轮传动装置和行星齿轮传动装置,并且在轮系中具有轴运动的齿轮称为行星齿轮。

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1)轮系分为两种类型:固定轴系和行星系列。

2)列车中输入轴与输出轴的角速度(或转速)之比称为列车的齿轮比。每对啮合齿轮中所有从动齿轮的齿数乘积与所有驱动齿轮齿数的乘积之比。

3)在行星齿轮系中,轴位置改变的齿轮,即旋转和旋转的齿轮,称为行星齿轮,具有固定轴向位置的齿轮称为中心轮或太阳齿轮。

4)不能通过求解固定轴系比的方法直接计算行星齿轮系的传动比。必须使用相对运动方法(或反演方法)将行星齿轮系转换为虚构。计算固定轴系。

5)火车的主要特点:

它适用于两个相距很远的轴之间的传动;它可以用作变速器来实现变速传动;可以获得更大的传动比;并且可以实现运动的合成和分解。

电动驱动

电驱动是指利用电动机将电能转换为机械能,驱动各种生产机械,运输车辆和需要在生活中移动的物品。

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1.精度高:采用伺服电机作为动力源,滚珠丝杠和同步带由简单高效的传动机构组成。其重复性误差为0.01%。

2.节能:在工作循环的减速阶段释放的能量可以转换成电能再利用,从而降低运行成本,连接的电气设备仅为液压驱动所需电气设备的25%。

3,精确控制:根据设定参数实现精确控制,具有高精度传感器,计量装置,计算机技术支持,可大大超过其他控制方式可实现的控制精度。

4,提高环保水平:由于能源使用的减少和优化的性能,减少了污染源,降低了噪音,为工厂的环保工作提供了更好的保障。

5.降低噪音:运行噪音值小于70分贝,约为液压驱动注塑机噪音值的2/3。

6,节省成本:本机省去了液压油造成的成本和麻烦,没有硬管或软喉,无需冷却液压油,大大降低了冷却水的成本。

气动传动

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优点:

1)以空气为工质,工作介质相对容易获得,用过的空气排放到大气中,操作方便,没有必要提供回收的燃料箱和管道。液压传动。

2)由于空气粘度很小(约为液压油粘度的万分之一),其损失也很小,因此可以方便地集中供气和长距离运输。外部泄漏不会像液压驱动那样污染环境。

3)与液压传动相比,气动传动具有动作快,响应快,维护简单,工作介质清洁,介质无劣化的特点。

4)工作环境适应性强,特别适用于易燃,易爆,多尘,强磁,辐射,振动等恶劣工作环境,优于液压,电子,电气控制。

5)成本低,可以自动保护过载。

缺点:

1)由于空气是可压缩的,工作速度稳定性稍差。但是,使用气液联动装置将获得满意的结果。

2)由于工作压力低(一般为0.31 MPa),并且结构尺寸不宜过大,总输出力不应大于10~40kN。

3)噪音大,在高速排气时应加入消声器。

4)气动装置中的气体信号传输速度慢于声速内的电子和光速。因此,气动控制系统不应用于组件级数太多的复杂电路中。

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优点:

1)从结构的观点来看,在四种传动模式中,每单位重量的输出功率和每单位尺寸的输出功率被压缩,并且具有大的力矩惯性比。在传递相同动力的情况下,液压传动装置体积小,重量轻,惯性小,结构紧凑,布局灵活。

2)从工作性能的角度来看,速度,扭矩和功率可以无级调节,动作响应快,速度可以快速改变,速度改变,调速范围宽,速度调节范围大可以达到100:1到2000:1;速度快,控制和调整相对简单,操作方便省力,方便配合电气控制和与CPU(计算机)的连接,方便自动化。

3)从使用和维护的角度来看,部件的自润滑性能好,易于实现过载保护和保压,安全可靠;组件易于实现序列化,标准化和通用化。

4)所有采用液压技术的设备安全可靠。

5)经济性:液压技术的可塑性和可变性非常强,可以增加柔性生产的灵活性,并且易于改变和调整生产过程。液压部件的制造相对便宜并且具有相对高的适应性。

6)液压技术与微机控制等新技术相结合,构成了“机 - 电 - 液 - 光”一体化,已成为世界发展的趋势,易于实现数字化。

一切都分为两个,有利有弊。液压驱动器也不例外:

缺点:

1)由于相对移动的表面,液压传动不可避免地泄漏。与此同时,石油并非绝对不可压缩。除了油管的弹性变形之外,液压传动装置不能获得严格的传动比,因此不能用于诸如螺纹齿轮的机床。在内联驱动链中。

2)油流过程中损失,局部损失和泄漏,传动效率低,不适合长距离传输

件下,使用液压传动装置存在一定的困难。

4)为了防止漏油并满足一定的性能要求,液压元件要求制造精度高,这给使用和维护带来了一定的困难。

5)很难检查故障,特别是对于液压技术不受欢迎的设备。这种矛盾经常阻碍液压技术的进一步推广和应用。液压设备维护需要一定的经验,培训液压技术人员较长一段时间。

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