逆市上扬 长城汽车4月销量8.4万 同比增长2.5%

时间:2019-07-12 来源:www.rippleslpy.com

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5月9日,长城汽车于2019年4月宣布销售。据报道,4月份,长城共售出83,838辆新车,同比增长2.5%。 Haval,WEY,Euler(参数图片)和长城皮卡分别销售了58,444辆汽车,7293辆汽车,4614辆汽车和13099辆汽车。

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在国内汽车市场整体寒冷天气下,长城汽车连续四个月实现同比增长。今年1 - 4月,长城汽车已售出367,680辆新车,同比增长8.65%。

此外,作为长城汽车走出去的重要组成部分,出口业务成为长城汽车开拓海外市场的关键一年。 4月份,长城汽车共出口了6,459辆新车,同比增长35.64%。

随着长城汽车一系列新车型的上市和销售政策的调整,以及5月和6月传统汽车销售淡季的各种促销措施的实施,长城汽车的增长将继续。

哈佛(参数图片)品牌,作为“中国SUV的全球领导者”,哈弗SUV的全球销量已突破500万台,并一举创下了中国SUV销量连续第9年创下的纪录。 4月份,哈弗品牌销量达到58444台,同比增长6.16%。 “国家神车”哈弗H6(参数图片)共售出28,045辆,SUV市场累计销量为71个月以来首次。

在刚刚结束的2019年上海车展上,新款哈弗H6 300万款纪念版正式亮相,并首次通过全面合作配备了与百度阿波罗联合推出的小型车载操作系统。在车辆网络技术,内容和生态。从驾驶模式,休闲和娱乐中获得360°全方位人工智能体验。

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新哈弗H6 300万纪念版

与此同时,哈弗M6(参数图片)具有成本效益优势,单月销量突破1万辆,4月共售出1,004辆,同比增长147.56%。

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哈弗M6

截至今年4月,哈弗F系列的累计销量已突破10万台,受到消费者和市场的高度认可。 “AI智能网络SUV”哈弗F7(参数图片)作为F系列的旗舰车型,自上市以来销量持续上升,连续五个月销量,4月共售出10,140辆。在2019年上海车展上,哈弗F是哈弗F7x的最新产品,展示了“中国新一代轿跑SUV”的魅力。 Haval F7x将成为第二个在海外市场与Haval F7竞争的全球车型。

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哈弗F7x

在WEY品牌方面,今年4月,WEY品牌销售继续保持稳定,总销量为7,293辆,其中WEY VV6销量为4,106辆。 5月4日,WEY VV5 1.5T橙色限量版在线预售,新车采用独家橙色车色,基于2019年时尚色彩,加入豪华SUV潮流元素,以独家橙色演绎青春之歌。 WEY VV5 1.5T将于5月15日正式推出,这将有助于WEY品牌销售进一步增长。

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WEY VV5橙色版

就欧拉品牌而言,4月共售出4,614辆汽车。目前,第一辆带有自动驾驶技术的电动车欧拉R1女神版已经在全国范围内交付给商店并交付使用。

欧拉R1女神版配备先进的自动驾驶辅助技术,配备强大的AEB智能前视系统:4至40公里/小时,系统可识别和判断行人的动作,实现自动制动;速度高于40公里/小时。该系统还可以实现紧急减速,以最大限度地减少事故。随着欧拉R1女神版的进入,国产电动车正式进入自动驾驶时代。

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欧拉R1女神版

在长城皮卡车中,4月共售出13099辆汽车。长城皮卡丰5,冯军6,丰俊7都取得了优异的销售业绩,并继续巩固了长城皮卡在皮卡市场的绝对王位。在中国皮卡货运时代,长城皮卡在2019年上海车展的基础上推出了基于新平台的高端皮卡产品长城炮。长城炮系列不仅诞生于新的P71平台上,而且还配备了8AT,后置多连杆悬架等配置,以满足市场的多样化需求。

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长城高端皮卡长城炮

面对市场的“寒冬”,长城汽车长期以来一直保持着强大的市场竞争力。一方面,它得益于长城汽车对国内市场消费者需求的良好控制,同时也与长城汽车多年的技术密不可分。研发中的“过度投资”。当5G,智能网络和电气化成为行业关注的焦点时,长城汽车坚持以技术为主导的发展和前瞻性企业发展战略的企业理念,抓住市场转型的契机。

在2019年上海车展上,长城汽车改变了以往的产品形式,与哈弗,欧拉和长城皮卡这三个品牌共同打造了“长城汽车新四大体验乐园”和WEY品牌“智能”和“安全”是一个关键词,一个名为“WEY to the City”的智能安全生态原型的构建充分体现了长城汽车对“汽车新四现代化”的思考。 “智能,互联,清洁和共享”。

在“长城汽车新思华体验乐园”中,观众不仅体验了L3级自动驾驶技术,还亲身体验了未来智能驾驶舱。 WEY品牌已经实现了前所未有的智能安全技术,如汽车感应技术和自动停车,这进一步证明了WEY品牌“走在最前沿”的信心和力量。

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2019年上海车展“长城汽车新四华体验园”

事实上,长城汽车是首批实施“新四大”概念的中国品牌汽车公司之一。早在2010年,长城汽车就开始研究自动驾驶技术并建立了专业的团队。凭借开拓性的研发投资和布局,它一直走在行业的最前沿。 2017年,长城汽车发布了i-Pilot“智能飞行员”计划。目前,该公司根据美国L4和L5标准开发产品,L4项目已达到性能调试阶段。计划到2020年,量产车将超过L3自动驾驶水平;在2025年,L5级别的自动驾驶将得到充分实现。

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长城汽车5G智能驾驶体验区

在网络整合方面,长城汽车与国内外互联网巨头建立了战略合作关系。与百度,华为,京东和中国移动签署战略合作协议,合作开展汽车网络技术,打造独家汽车网络服务。建立未来的汽车生态。

在新能源领域,长城汽车同步开展混合动力,插电式混合动力,纯电动以及氢燃料电池等多种新能源技术路线的车型开发工作。

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WEY-X概念车

目前,长城汽车已经发布了基于Pi4平台的插电式混动车型WEY P8和基于纯电动专属ME平台的欧拉iQ,欧拉R1。未来还将推出48V混动平台和基于专属平台的燃料电池车型,并在相关平台衍生出更多车型。而长城汽车首款氢能源汽车也将于2022年实现批量示范运行,并计划于2025年正式投放市场。

在当前中国车市下行状况下,长城汽车在今年依然能够保持高速增长,凸显了其强悍的企业实力。面对汽车行业新一轮的发展机遇,长城汽车显然不满足于现状,在“新四化“的赛道上,长城汽车正不断加速前进,并谋划在全球市场上攻城拔寨,从而持续引领中国品牌集体向上。

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